YAMAHA XJR1300 Fi 吸気系・排気系無改造のフルノーマル仕様

「極低速から中速に繋がる低回転域でのスカスカ感が、凄く乗りづらくキャブレターのXJR1300で試乗した時のように改善できれば、是非i-conⅢを試したい」という依頼でした。

作業後、試乗してオーナー様の第一声は「アイドリングの振動が違う！クラッチ繋ぐ時もぜんぜん違います！」

「路地のUターンも気を遣わずに走れます！」

ということで、ノーマルバイクにも大変有効であることが証明されました。

以前でもジムカーナ競技ではノーマルバイクに装着して、アクセルのツキやエンジンの反応などで好評頂いています。

オーナー様より、帰り道での評価をメールで頂きましたので、ご紹介させていただきます。

数あるコントローラーの中でどれにしようか迷われている方へ！参考になれれば幸いです。

【メール本文】

私がi-conⅢを購入した最大の理由は、ECUや吸排気系はノーマルのまま性能アップが期待でき、いつでも自分でノーマル状態に戻すことができる点です。
本日はセッティングでBLRさんに伺いました。
入念なセッティングで、XJR1300 FIの潜在能力を目覚めさせていただきました。
発進時からトルクUPが感じられ、Uターン時のエンストの心配もなくなりました。
それと、高速道路での追い越し時の加速も以前より力強くなりました。
生まれ変わったXJRをいつまでも大切に乗り続けていきたいと思います。

インプレッションありがとうございました。

BLR