i-conⅢ＋Performancekit 近日発売のお知らせ！
YAMAHA WR250R/X に中低速とピーク以後の伸びにテスト結果からパフォーマンス実証できました。
特にエアーボックスやボアアップシリンダーに改造したエンジンはマニホールド負圧特性が変わるので、特性カーブに合わせた補正が必要になります。
i-conⅢ＋i-con mini を併用することで、より細かく補正することが出来ます。
現在、i-conⅡまたはi-conⅢを装着しているユーザー様には、i-con mini のみ追加する専用カプラーの追加キットをラインナップしました。
YAMAHA WR250X エンジンSTD エアーボックス改造
青→i-conⅢ調整後
赤→i-conⅢ＋i-con mini Performancekit調整後
表示はしていませんが、i-con装着なしは全体に低いグラフになっています。
5000rpm付近のWR250によく見られる落ち込みの様なパワーグラフが改善され、アクセルのツキの良さが改善されます。
低中速を多用するサーキットでは強みを発揮することができるでしょう！
